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關(guān)注西班牙移民關(guān)注西班牙生活：當(dāng)?shù)貢r間15日上午7時15分，一輛從法國巴黎開往西班牙巴塞羅那的直達列車駛出站臺，標(biāo)志著西班牙和法國之間正式實現(xiàn)高鐵直達，而從巴塞羅那到巴黎的行程時間也縮短爲(wèi)6.5個小時。此外，15日兩國之間還開通了馬德裏至馬賽、巴塞羅那至圖盧茲以及巴塞羅那至裏昂的高鐵直達線路。西班牙發(fā)展大臣阿娜·帕斯托爾在開通儀式上指出，高鐵的開通意味著兩國間的交通交流進入了一個新時代。

西班牙國際經(jīng)濟集團新聞部主任卡洛斯·佩納羅薩在接受本報記者采訪時指出，高鐵是西班牙的國家驕傲。1992年舉辦巴塞羅那奧運會，同時也爲(wèi)紀(jì)念哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸500周年，西班牙開通第一條高鐵路線，到今天西班牙的高鐵裏程數(shù)已經(jīng)達到了3100公裏，世界排名第二，僅次于中國。

據(jù)西班牙卡斯蒂亞拉曼查大學(xué)和坎塔布裏亞大學(xué)進行的一項聯(lián)合研究，西班牙每一萬名居民擁有近0.5公裏的高鐵，世界排名第一，是日本的兩倍。但與此同時，每名西班牙民衆(zhòng)平均每年乘坐0.5次高鐵，與日本民衆(zhòng)平均每年乘坐2.2次高鐵的數(shù)字差距巨大。面對高鐵使用率較低的問題，西班牙政府從今年初開始責(zé)成西班牙國家鐵路公司大規(guī)模下調(diào)高鐵票價，票價下調(diào)後的優(yōu)惠幅度最多高達70%。

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