關(guān)注希臘投資移民關(guān)注希臘經(jīng)商貿(mào)易：6月11日，薩馬拉斯突然宣布關(guān)閉希臘國家廣播電視公司並解雇全部2656名員工，導(dǎo)致希臘出現(xiàn)新政府上臺一年來最嚴(yán)峻的危機(jī)。希臘三黨聯(lián)合政府中的最小黨派民主左翼上周五宣布退出聯(lián)合政府，主要執(zhí)政黨新民主黨與剩下的執(zhí)政夥伴泛希社運24日聯(lián)手改組內(nèi)閣。

泛希社運領(lǐng)袖韋尼澤洛斯成了此次政爭最大贏家，出任新內(nèi)閣副總理兼外交部長。

韋尼澤洛斯在上屆帕潘德裏歐政府擔(dān)任財長，去年大選失敗後接掌該黨領(lǐng)袖職位。爲(wèi)了給韋尼澤洛斯騰位，外交部長阿夫拉莫普洛斯轉(zhuǎn)任國防部長，國防部長帕納約托普洛斯則轉(zhuǎn)任文化部長。與外界預(yù)判相符，財政部長斯圖納拉斯和發(fā)展部長哈齊達(dá)基斯均獲留任。

新民主黨和泛希社運組成的聯(lián)合政府在議會中僅有3票優(yōu)勢，在300個席位中占153席。雖然民主左派黨和一些獨立議員預(yù)計將在關(guān)鍵議案表決中支持新政府，但未來要想通過不受歡迎的改革及緊縮方案，難度恐將更大。

實際上，薩馬拉斯決定關(guān)閉臃腫的國家電視臺，主要原因之一就是要盡快給國際債權(quán)人一個交代，在6月30日前實現(xiàn)裁減2000名公共部門雇員的承諾;由此引發(fā)的軒然大波又讓薩馬拉斯不得不妥協(xié)：允許多達(dá)2000名雇員作爲(wèi)臨時合同工繼續(xù)工作，直至新電視臺啓動並運行，而且屆時至少1000人將重返崗位。

雅典大學(xué)副教授哈齊斯(Aristides N. Hatzis)預(yù)計，未來兩黨政府可能反而會更果斷地推出不受歡迎的改革措施，但能否獲得通過還是問號。

泛希社運已申明，不會爲(wèi)了彌補(bǔ)資金缺口，支持國際債權(quán)人可能會要求的進(jìn)一步緊縮政策。

希臘國有天然氣公司DEPA在本月10日投標(biāo)截止日前未收到任何投標(biāo)，導(dǎo)致希臘政府距國際債權(quán)人要求的籌資目標(biāo)尚有約10億歐元缺口。希臘私有化進(jìn)程已數(shù)次調(diào)低階段性籌資目標(biāo)，但進(jìn)展仍落後于時間表。

希臘公共資産發(fā)展基金(HRADF)一位專家委員會成員日前透露，爲(wèi)了完成私有化籌資既定目標(biāo)，政府可能將比雷艾夫斯港、鐵路公司等一些項目的私有化進(jìn)程提前至今年內(nèi)拍板。

在一些業(yè)內(nèi)人士眼裏，中遠(yuǎn)將是比港私有化最有力的競爭者。

中遠(yuǎn)在2008年取得雅典比雷艾夫斯港二、三號碼頭的35年特許經(jīng)營權(quán)，一號碼頭由國有比雷埃夫斯港港務(wù)局繼續(xù)經(jīng)營。今年初，一度傳言中遠(yuǎn)在該港口再出手，本報當(dāng)時通過多方核實，相關(guān)私有化項目其實一直毫無實質(zhì)性進(jìn)展。

有接近希臘官方的消息源透露，中遠(yuǎn)目前正就涉及比港未來發(fā)展的一些規(guī)劃與希臘政府磋商談判，但不清楚是否與一號碼頭有關(guān)。

經(jīng)查證，目前比港相關(guān)資産和權(quán)益尚未納入HRADF私有化項目清單。即便正式納入私有化清單，平均而言，HRADF完成一個項目的私有化過程需持續(xù)9至15個月。

希臘第二大城市塞薩洛尼基市長YiannisBoutaris日前也向本報表示，有中國企業(yè)對塞港私有化項目感興趣，他明確否認(rèn)是中遠(yuǎn)，但未回應(yīng)是否和記黃埔或其它中資企業(yè)。他稱該項目將在今年夏末截止投標(biāo)。

和黃曾在2008年牽頭財團(tuán)中標(biāo)塞港新集裝箱碼頭項目，但在金融海嘯爆發(fā)背景下，數(shù)月後決定損失巨額違約金，放棄入主。和黃港口集團(tuán)是全球最大的港口投資、發(fā)展及經(jīng)營商之一，港口網(wǎng)絡(luò)遍及25個國家的51個港口。

暫不清楚和黃對該項目如何重新考量，和黃港口集團(tuán)媒體事務(wù)負(fù)責(zé)人譚國治21日回複本報稱，不會就未來的港口發(fā)展計劃置評。

比港和塞港分別位于希臘南北兩端，均居地中海要沖。如果未來兩個港口碼頭業(yè)務(wù)分屬不同公司經(jīng)營，將避免不了競爭關(guān)系。

對希臘港口感興趣的中資企業(yè)也面臨潛在的強(qiáng)勁競爭對手。俄羅斯鐵路公司總經(jīng)理亞庫甯日前就透露，俄鐵正討論通過與西歐公司合資的方式，參與希臘國有資産私有化。之前他曾流露對希臘鐵路和港口私有化的濃厚興趣。

YiannisBoutaris對本報說，希臘經(jīng)濟(jì)的確已出現(xiàn)有望明年複蘇的最初跡象，但要達(dá)到全面經(jīng)濟(jì)複蘇，仍有漫長而坎坷的路要走。

不過他仍相信，當(dāng)前的希臘是外國企業(yè)可以投資的最好地方之一，因爲(wèi)有太多好的投資機(jī)會，而且具有很大增長潛力。